На днях ознакомился с закрытой инфой по летным испытаниям UCAV-N и по программам J-UCAS и NUCAS. Да проблем у амеров хватает, неудивительно, что данные программы были закрыты - в заданные требования они не укладывались. Судя по этим материалам, амер.адмиралитет также не устроил малый боевой радиус аппаратов и скромна полезная нагрузка. Так что следующий вариант их флоткого бесилотника, как я полагаю, потяжелеет до 22-25 т. Кстати, никаких проблем с системой управления - это вам не "пилотируемый прототип" Ската. Вот ведь - работают люди! Пока у нас обсасывают "концепции боевого применения", они там строят реальные машины. :(
